Ultimate non è solo un nome, è la parola che riserviamo alle prestazioni più elevate. E ora è finalmente compatibile con pneumatici tubeless e clincher e con le biciclette con freni a disco.
Con un peso di soli 1255 g, questo set di ruote rappresenta il massimo equilibrio tra leggerezza, rigidità e aerodinamica.
Il cerchio è stato progettato con un profilo in carbonio integrale di ispirazione NACA, profondo 45 mm e largo 27 mm. È realizzato con un lay up complesso che ottimizza il rapporto tra rigidità e peso. Lo strato esterno presenta la nostra caratteristica finitura UD².
Il cerchio non è forato, quindi non richiede l'uso di un rim tape per diventare ermetico: una garanzia per un uso tubeless senza problemi.
I 20 raggi ellittici in fibra di carbonio e le flange del mozzo in carbonio alte e sottili offrono un comprovato vantaggio aerodinamico.
I raggi sono realizzati con fibre di carbonio unidirezionali, quindi non si allungano. I raggi corrono ininterrottamente da un bordo del cerchio all'altro, attraverso i mozzi (tecnologia R2R), creando un unico raggio invece di due. Questo aumenta la rigidità della ruota ed elimina la necessità di fissare meccanicamente i raggi al mozzo.
All'interno dei gusci dei mozzi in carbonio, gli assi sono abbinati a cuscinetti a cartuccia sigillati a regolazione automatica per un precarico perfetto. Nella parte posteriore, il sistema di ruota libera ID360 garantisce un innesto immediato (40 punti di ingaggio = 9°) e un basso attrito. I mozzi sono compatibili con gli assi passanti (12x100 all'anteriore e 12x142 al posteriore) e sono realizzati per i rotori dei freni Center Lock.
Queste ruote sono disegnate, progettate e brevettate da Mavic ad Annecy, in Francia, e sono fatte al 100% a mano in Francia.
Godono di una garanzia a vita e di una generosa politica di sostituzione in caso di incidente (previa registrazione online su Mavic.com/care).
Ultraleggero e aerodinamico aiuta a salire, sprintare e accelerare più velocemente
Costruzione monoblocco in carbonio integrale
Profilo del cerchio NACA da 45 mm, con raggi ellittici su flange del mozzo sottili e alte.
Il sistema di ruote più rigido della sua categoria con una resistenza al rotolamento bassissima per un'elevata reattività
Raggi in carbonio ad alta resistenza alla trazione
Sistema di allacciatura da cerchio a cerchio (R2R)
Cerchio UST tubeless senza nastro
Realizzato a mano in Francia
Processo di stampaggio e assemblaggio manuale
Sviluppato e prodotto nell'officina Mavic carbon di Annecy, Francia
Consegnato con un'esclusiva borsa per le ruote
Ultraleggero e aerodinamico aiuta a salire, sprintare e accelerare più velocemente
Il sistema di ruote più rigido della sua categoria con una resistenza al rotolamento bassissima per un'elevata reattività
Realizzato a mano in Francia
Sistema a ruota libera Instant Drive 360
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 è ultraleggero ed efficiente. Una guarnizione in gomma sovradimensionata senza contatto riduce al minimo l'attrito e un'ampia scelta di adattatori lo rende compatibile con una vasta gamma di telai e assali.
Tecnologia tubeless UST
Trazione e controllo. Standard Universale per Tubeless. Sistema tubeless pronto per la guida. Il sistema UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo l'inerzia e il rischio di forature.
Tecnologia dei raggi in carbonio R2R
Ancora più leggeri, rigidi e resistenti. Da cerchio a cerchio, i raggi R2R corrono da un bordo all'altro del cerchio attraverso il mozzo.
Tecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto
Cuscinetti Mavic Auto di qualità. Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta, con gioco interno C3. Il sistema si regola automaticamente per garantire, a lungo termine, una rotazione perfetta senza giochi.
Peso
Peso Coppia : 1255 g
Peso anteriore : 575 g
Peso posteriore : 680 g
Cerchi
Materiale: 100% fibra di carbonio con strato esterno UD
Altezza: 45 mm
Larghezza interna: 19 mm
Foratura: inserti forati Fore co-stampati (20 fori anteriori/posteriori)
Frenatura: disco
Dimensione ETRTO: 622x19TC
Pneumatico: UST Tubeless Ready
Raggi
Materiale: fibra di carbonio unidirezionale
Forma: dritta, extrapiatta (anteriore e posteriore)
Raggiatura: incrociata da 2 (anteriore e posteriore)
Mozzi
Materiale del corpo: carbonio e alluminio
Disco standard: solo Center Lock
Materiale dell'asse: alluminio
Dimensioni dell'asse: anteriore 12x100 / posteriore 12x142 - Trasformabile in sgancio rapido con adattatori (non inclusi)
Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360
Ruota libera: Shimano HG strada
Tecnologia dei cuscinetti : QRM autoregolazione - cartuccia sigillata
Compatibilità
Corpo ruota libera: convertibile SRAM XD strada (kit V2580101 venduto separatamente)
Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG light strada (kit V3850101 venduto separatamente)
Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO MS (kit V3990101 venduto separatamente)
Corpo ruota libera: convertibile CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 venduto separatamente)
Corpo ruota libera: convertibile CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 venduto separatamente)
Adattatori asse anteriore: 12x100 convertibile in 9x100 (kit V2680301 venduto separatamente)
Adattatori asse posteriore: 12x142 convertibile in 12x135 (kit V2510901 venduto separatamente)
Adattatori asse posteriore: 12x142 convertibile in 9x135 (V2510801 venduto separatamente) e cambiando l'assale (V2373401 asse venduto separatamente)
Consegnato con
Guida utente
Copriruota
Valvola UST non montata sulla ruota
Uso previsto
Misura minima del pneumatico: larghezza 23 mm - pressione massima 6,75 Bar/97 PSI
Misura massima del pneumatico: larghezza 62 mm - pressione massima 3,8 Bar/55 PSI
ASTM categoria 1: solo strada
Peso massimo supportato dalle ruote: non deve superare i 120 kg (incluso il peso della bicicletta).
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