Questa versatile ruota da strada in carbonio è ideale per i ciclisti che cercano il perfetto equilibrio tra peso, aerodinamica ed efficienza. I nuovi raggi e mozzi conferiscono alla Cosmic SL 40 una sensazione di leggerezza e vivacità in salita e in accelerazione.
Il cerchio è progettato con un profilo NACA di 40 mm di profondità e 26 mm di larghezza, studiato appositamente per le prestazioni da allrounder su terreni pianeggianti o collinari. La nuova forma del fondo del cerchio rende più facile che mai il montaggio di pneumatici tubeless e di tipo tubolare. L'utilizzo di UST Tubeless significa assenza di tubo, quindi nessun attrito, e un maggior volume d'aria significa una guida più fluida. Il risultato è una corsa più veloce con una bassissima resistenza al rotolamento.
I raggi perfezionati rendono questa ruota più leggera di 80 g rispetto al suo predecessore, la Cosmic Pro Carbon UST. In combinazione con la nostra nuovissima piattaforma del mozzo Infinity, che le rende veloci e reattive in ogni curva, sono più rigide ed efficienti.
La Cosmic SL 40 è progettata specificamente per i freni a cerchio. La nostra collaudata tecnologia iTgMax prevede un trattamento laser brevettato della pista frenante che riduce lo spazio di frenata sia sull'asciutto che sul bagnato, mentre uno speciale processo di laminazione e trattamento termico lo rende il più resistente e durevole di tutti i cerchi in carbonio per freni a cerchio. Sono disponibili per cassette Shimano e sono convertibili in Campagnolo e SRAM XD-R con corpi guida opzionali.
Queste ruote sono disegnate, progettate e brevettate da Mavic ad Annecy, in Francia, e sono realizzate al 100% a mano nella nostra fabbrica europea di carbonio.
Accelerare e salire più velocemente, mantenere velocità più elevate
La forma del cerchio da 40 mm di ispirazione NACA riduce al minimo la resistenza aerodinamica per una maggiore velocità. L'inerzia ridotta del cerchio leggero garantisce un'accelerazione immediata. I raggi piatti a doppio taglio riducono il peso e migliorano la reattività.
Prestazioni versatili per tutte le condizioni di guida su strada
La minima resistenza aerodinamica, la bassa inerzia e l'elevata rigidità laterale lo rendono veloce ed efficiente su tutti i tipi di terreno, dalla pianura alle salite di montagna. La pista frenante iTgMAX offre la migliore efficienza di frenata e la più alta affidabilità di tutti i cerchi in carbonio
L'UST Road migliorato offre maggiore velocità, comfort e controllo in un sistema tubeless facile da usare
L'assenza di tubi significa meno attrito, maggiore efficienza e aderenza, e un rischio ridotto di forature. La nuova forma del fondo del cerchio facilita il montaggio e la sostituzione dei pneumatici
Mozzi Infinity
Trasferimento efficiente della potenza grazie all'ottimizzazione dell'allacciatura dei raggi senza contatto (nessun rumore sotto carico) e alla distribuzione della tensione. La lunghezza dei raggi anteriori e posteriori è identica. Manutenzione semplice grazie alla soluzione senza attrezzi.
Tecnologia iTgMAX per copertoncino in carbonio per freni al cerchio
Integral Glass Transition Temperature (temperatura massima di transizione vetrosa) La tecnologia iTgMAX è una base del cerchio in carbonio al 100%, composta da diversi strati ininterrotti di fibra di carbonio, per creare un cerchio in un unico pezzo senza tagliare la fibra di carbonio. La fascia frenante viene poi lavorata al laser per garantire la massima efficienza di frenata.
Tecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto
Cuscinetti Mavic Auto di qualità. Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta, con gioco interno C3. Il sistema si regola automaticamente per garantire, a lungo termine, una rotazione perfetta senza giochi.
Sistema a ruota libera Instant Drive 360
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 è ultraleggero ed efficiente. Una guarnizione in gomma sovradimensionata senza contatto riduce al minimo l'attrito e un'ampia scelta di adattatori lo rende compatibile con una vasta gamma di telai e assali.
Tecnologia tubeless UST
Trazione e controllo. Standard Universale per Tubeless. Sistema tubeless pronto per la guida. Il sistema UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo l'inerzia e il rischio di forature.
Allacciatura Isopulse
Trasferimento ottimale dell'energia. L'uso di raggi radiali sul lato cassetta e di raggi incrociati per 2 sul lato opposto ottimizza l'ombrello sul lato cassetta e garantisce un migliore bilanciamento della tensione dei raggi tra le flange destra e sinistra.
Mozzi
Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360
Tecnologia dei cuscinetti : QRM autoregolazione - cartuccia sigillata
Materiale dell'asse: alluminio
Materiale del corpo: alluminio
Dimensioni dell'assale: anteriore 9x100 / posteriore 9x130 - Solo sgancio rapido
Design del corpo: INFINITY
Ruota libera: Shimano HG strada
Cerchi
Frenatura: pastiglie dei freni
Pneumatico: UST Tubeless Ready - Utilizzare con il nastro per cerchi tubeless Mavic
Altezza: 40 mm
Larghezza interna: 19 mm
Dimensione ETRTO: 622x19TC
Materiale: 100% fibra di carbonio
Foratura: tradizionale (anteriore 18 fori e posteriore 24 fori)
Raggi
Forma: dritta, piatta, costretta (anteriore e posteriore lato ruota libera opposto)
Materiale: acciaio
Nippli: acciaio, ABS, nero
Forma: dritta, piatta, antirot (lato ruota libera posteriore)
Raggiatura: radiali (anteriori) - Isopulse (posteriori)
Consegnato con
Guida utente
Valvola UST non montata sulla ruota
Pastiglie freno in carbonio per ogni ruota
Sgancio rapido livello 2
Nastro per cerchi UST montato sulla ruota
Chiave di regolazione multifunzione con la ruota posteriore
Uso previsto
ASTM categoria 1: solo strada
Peso massimo supportato dalle ruote: non deve superare i 120 kg (incluso il peso della bicicletta).
Misura massima del pneumatico: larghezza 62 mm - pressione massima 3,8 Bar/55 PSI
Misura minima del pneumatico: larghezza 23 mm - pressione massima 6,75 Bar/97 PSI
Compatibilità
Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG light strada
Corpo ruota libera: convertibile CAMPAGNOLO ED
Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO MS
Corpo ruota libera: convertibile SRAM XD strada
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