Il mozzo scorre su un asse integrale in alluminio in lega aeronautica, che permette al sistema di lavorare con tolleranze centesimali in maniera perfettamente allineata, garantendo performance e longevità. A completamento dal raffinato sistema mozzo, troviamo cuscinetti cono-calotta USB™ (Ceramic Ultra Smooth Bearings) a sfere ceramiche, il meglio della tecnologia Fulcrum in termini di scorrevolezza e affidabilità. Il sistema di ingaggio della ruota libera è stato anch’esso migliorato, pur mantenendo il funzionamento a 3 cricchetti con cremagliera da 36 denti. I nuovi corpetti HT+ presentano un inserto in acciaio in prossimità della sede dei cricchetti, per offrire un ingaggio più solido e longevo. La tecnologia a cricchetti continua ad essere la scelta prediletta da Fulcrum per offrire un ingaggio solido, semplicità di manutenzione e minor attrito nelle situazioni di coasting.
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