Raimon nuova Tarok

DESCRIZIONE

Feel the Fusion.
Ride the Revolution.
Born out of pure passion and revolutionary technology - with the Tarok, you can treat yourself to maximum trail enjoyment. Experience the trails more intensively than ever before: 160mm travel, carbon frame, mullet wheels and a downhill-orientated geometry will equip you perfectly to dominate every trail.
World first: The latest ZF system with a maximum torque of 90NM at a full 600W! The drive boosts your power and lets you ride even more trails per ride with up to 756Wh battery capacity.

CARATTERISTICHE

L'evoluzione
del DNA della bicicletta.
Raymon è sinonimo di 100 anni di DNA della bicicletta. Alcuni ci chiamano anche gli inventori della e-mountain bike o i visionari dell'industria della bicicletta. Ma, a dire il vero, non possiamo farne a meno: spinti dal nostro amore per la bicicletta, ci spingiamo sempre oltre.

Il nostro obiettivo: il piacere di guida di alto livello. Come lo realizziamo? Sviluppando le nostre biciclette senza compromessi.

Con la Tarok, stiamo passando al livello successivo: la fusione tra ciclista, bicicletta e tecnologia!

Il potere di Tarok:
ZF CentriX
Scoprite la guida del futuro: il motore centrale ZF CentriX è un miracolo di energia e spazio. Sviluppato dal famoso specialista di trasmissioni ZF, unisce potenza ed estetica in uno spazio ridotto. Grazie alla coppia immediatamente disponibile di 90 Nm, si ha un impulso costante anche nelle salite tecniche. Inoltre, il disaccoppiamento all'interno della trasmissione assicura un comportamento di guida costante e naturale, per cui non si sente quasi il motore.

Vantaggio per i rivenditori specializzati: lo ZF CentriX si fissa solo con 4 viti ed è quindi molto facile da installare e da
ed è quindi molto facile da installare e rimuovere.

Telaio
Abilità ingegneristica per il divertimento in ogni curva
Con grande attenzione ai dettagli e abilità ingegneristica, abbiamo armonizzato con precisione il telaio e la geometria. Grazie alla sofisticata architettura del telaio e alle fibre HSC extra resistenti, il telaio della Tarok pesa solo 2,7 kg e vanta valori di rigidità eccezionali. Così potrete sfidare anche i percorsi più difficili!

Geometria
Dominio in salita con una festa in discesa.
La Tarok mostra il suo vero talento in discesa e, grazie alla lunghezza ottimizzata del triangolo posteriore, offre anche un'esperienza di salita equilibrata in salita. L'angolo sella ripido supporta la posizione di guida eretta, mentre il tubo orizzontale ribassato massimizza la libertà di movimento e tiene tutto al sicuro - parola chiave: tenere al sicuro le palle!

E quando le cose si fanno più difficili, la cinematica perfettamente progettata garantisce la massima trazione e sicurezza.

Fattore Raymon:
Ready to Ride
Con Raymon non ci sono compromessi.
Vogliamo che abbiate una bicicletta che vi ispiri subito:
La vostra Tarok è dotata di un impianto frenante idraulico a 4 pistoncini con grandi dischi freno, ruote collaudate e pneumatici resistenti.
dischi, ruote collaudate e pneumatici resistenti. Inoltre, è dotata di sospensioni potenti e
sospensioni potenti e appositamente tarate e, sulla Pro e sulla Ultra, anche un sistema di cambio elettrico che
ogni cambio di marcia in modo fluido e preciso.

SPECIFICHE

Batteria:
ZF SI756, 756 Wh, 48 V

Ingranaggio:
Raymon, stretta e larga, 34T

Display:
Display a colori ZF

Display:
ZF Remote

Dämpfer:
RockShox Deluxe Select, aria, 205x65 mm

Altezza telaio:
cm

Forma del telaio:
Unisex

Freno anteriore:
Magura MT5, 4 pistoncini, freno a disco idraulico

Rotore del freno anteriore:
Magura MDR-C, 203 mm, 6 bulloni

Gabel:
RockShox Psylo Silver RC, aria, 160 mm, conico

Peso:
24 kg

Griffe:
Raymon MTB, lock on

Manubrio:
Raymon Riser 35 mm, Sweep: 9°, Rise: 20 mm

Cambio:
Shimano CS-M6100, 10-51T

Cambio:
Shimano CN-M6100

Forcellone:
Raymon FC40, lega forgiata, ISIS

Cambio:
ZF BC200, 4 A

Telaio:
Raymon VR23/DT210, 6 bulloni, 15x110/12x148 mm

Motore:
ZF CentriX, 250/600 W, 90 Nm

Marchio del motore:
ZF

Peso totale ammesso:
130 kg

Telaio:
29/27,5”, carbonio HSC Composite, batteria rimovibile, boost, 160 mm

Freno posteriore:
Magura MT5, 4 pistoncini, freno a disco idraulico

Rotore del freno posteriore:
Magura MDR-C, 203 mm, 6 bulloni

Deragliatore posteriore:
Shimano Deore, RD-M6100, Shadow Plus, 12-S

Reifen hinten:
Continental Kryptotal-R, Trail, Endurance, 60x584, 27,5x2,40

Sella:
Raymon 143 VM Fit

Reggisella:
Raymon, 34,9 mm, reggisella

Leva del cambio:
Shimano Deore, SL-M6100, Rapidfire Plus

Attacco manubrio:
Raymon 35, 0°, Ahead

Ständer:
IC44, compatibile

Pneumatici:
Continental Kryptotal-F, Trail, Soft, 60x622, 29x2.40

Dimensioni ruota:
29"/27.5”