Il movimento centrale con perno DUB, unico compenente unificante tra le pedivelle, proteggere la fluidità della potenza alla trasmissione.
Il movimento centrale SRAM DUB ha un compito semplice: collegare le pedivelle e proteggere l'applicazione fluida e duratura della potenza alla trasmissione.
Per consentire questo obiettivo unico, SRAM ha progettato il perno DUB in modo che sia l'unico componente unificante.
Un perno sovradimensionato per funzionare con tutte le specifiche del movimento centrale.
Per una migliore compatibilità con le pedivelle. Per una migliore protezione dagli agenti atmosferici. Per prestazioni più durature. Per essere più forte, più fluido, più semplice.
Un unico perno sovradimensionato per lavorare con tutte le specifiche del movimento centrale
La Gutter Seal Technology protegge dalle intemperie
Notevolmente più leggero rispetto al sistema GXP
Cuscinetti sigillati disponibili sia in versione inox che in ceramica
DUB
Il rapporto tra il perno del movimento centrale e il cuscinetto è il cuore della tecnologia DUB. È il punto in cui la rigidità incontra la durata, per integrare al meglio il rapporto tra corona, pedivella, perno e movimento centrale. Questo approccio allo sviluppo di un sistema completo è garanzia di migliori prestazioni della trasmissione.
Tipo di cuscinetti: Ceramica, Standard
Diametro perno: DUB
Materiale: Alluminio
BB-FRAME INTERFACE:
BB386, BB386 (Road: 86.5mm), PF30, PF30 (100mm), PF30 (68), PF30 (68-73mm), PF30 (68or73mmorBBRight), PF30 (73mm), PF30 (83mm), PF30 (MTB Ai: 83-A mm), PF30 (Road Ai: 83-A mm), PF30 (Road BBRight: 79/83mm), PF30 (Road: 73mm)
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