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Yeti 160E C1

YET-22160ET1WON
10.000,00 € 10.900,00 € -900,00 €
Tasse incluse

La 160E è la prima e-mtb al mondo specifica per le gare.

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  • RHINO YET-22160ET1
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DESCRIZIONE

Mentre tutte le altre case si affrettavano a realizzare le loro e-Mtb, Yeti ha sempre e solo pensato a creare una e-Mtb da gara.
La 160E è il progetto più ambizioso in assoluto di Yeti, dal ciclo di sviluppo lungo più di mezzo decennio.

 

CARATTERISTICHE E TECNOLOGIE

NUOVA PIATTAFORMA DI SOSPENSIONI
Sviluppata appositamente per le esigenze di una e-MTB, Sixfinity offre alla 160E una messa a punto, una velocità e delle prestazioni senza precedenti.

ANNI DI INTENSO SVILUPPO
Con i team di prodotto, gli ingegneri e gli atleti che lavorano come un'unità di sviluppo coesa, questa è Yeti al suo meglio.

MOLLE PERSONALIZZATE
Integrazione più profonda. Gestione intuitiva dei comandi. Una e-MTB dall'aspetto elegante
e-MTB.

MULETTI E PROTOTIPI
Ci vuole tempo per risparmiare tempo. La convalida del nostro team di collaudo e dei piloti è stata essenziale per il processo di sviluppo, dai muli concettuali ai prototipi in carbonio.

SIXFINITY
Una lezione di cinematica. Una lezione di velocità.
Sixfinity è nato per adattarsi alla potenza e alla massa aggiuntiva di una e-MTB. Per aumentare l'efficienza della pedalata, visto il modo in cui una e-MTB viene effettivamente utilizzata quando viene guidata con forza. E per aumentare la trazione per il tipo di velocità che una e-MTB può davvero offrire, con la giusta cinematica.

UN NUOVO MODO PER RAGGIUNGERE L'INFINITO.
Mentre la sospensione avanza nella sua corsa, lo Switch link ruota fino a raggiungere il punto di inflessione. Poi "cambia" direzione e continua a ruotare verso il basso, creando delle uniche curve anti-squat.

CUSCINETTO ESTESO
Gli assi flottanti delle pinze e i bulloni di serraggio sul leveraggio prolungano la durata dei cuscinetti e garantiscono un allineamento ottimale e costante e una sospensione fluida

TASSO DI LEVERAGGIO REGOLABILE
Sixfinity consente di modificare la progressione del tasso di leva, mentre la geometria, l'anti-squat e l'anti-rise rimangono costanti.
Sul telaio 160E sono disponibili tre impostazioni. La posizione standard è del 30%, per una guida equilibrata. Per una sensazione più sostenuta ed efficiente basta passare alla posizione del 25%. Per una sensazione di maggiore stabilità, è sufficiente passare alla posizione del 35%. Tra un'impostazione e l'altra si verifica una variazione di corsa molto ridotta (2 mm).
- 25% Sostenibile ed efficiente. La sensazione più sostenuta e diretta.
- 30% Il più equilibrato. Bilancia la compostezza con la vivacità.
- 35% Morbido e vivace.

CINEMATICA DELLE E-BIKE
Con la giusta sospensione, una e-MTB può fare cose che una muscolare non può fare, portandovi più lontano e più velocemente. Sixfinity offre un design delle sospensioni sapientemente regolato per il peso aggiuntivo, la velocità e le esigenze di una e-MTB.

EFFICIENZA E TRAZIONE. OTTIMIZZATO
A livello di sag, il valore di anti-squat è più basso rispetto alle Yeti e delle altre bici tradizionali. Questo è l'ideale per le maggiori accelerazioni e velocità che si ottengono pedalando su una e-MTB.
La pedalata su una e-MTB non è relegata alle marce basse. Su tutta la cassetta, la variazione dell'anti-squat (9%) nella zona di pedalata è minima. Ora, la sospensione si comporta in modo coerente e prevedibile, indipendentemente dalla scelta del rapporto. In conclusione: utilizzare la potenza in modo efficiente in ogni singola marcia.

TRAZIONE E COMPOSTEZZA
A causa della maggiore massa di una e-MTB, abbiamo ridotto il fattore dell'antirisalita al 65%. L'antirisalita rimane costante su tutta l'escursione, trovando un equilibrio per le esigenze uniche del peso e della potenza aggiuntivi di una e-MTB.

COMPOSTA, PIANTATA, TREMENDAMENTE VELOCE
Più percorsi. Più giri. Più di ciò che amate. Certo, qualsiasi e-MTB tecnicamente offre "di più". Per la 160E, il "di più" è dato da maggiore compostezza, velocità e agilità. Vedi anche i record personali, le vittorie e i campionati in cui la 160E ha trionfato.

VELOCE. OLTRE LA POTENZA
Il limite di 25 km/h del motore può essere facilmente superato dai riders. Come requisito fondamentale di progettazione, la 160E continua ad aumentare le sue prestazioni e la sua compostezza, in pratica più si va ben più veloci. Tanto che Jared Graves ha nella 160E la sua nuova bici preferita.

TARATURE
I team di sospensioni e ingegneria Yeti perfezionano la messa a punto dell'ammortizzatore durante l'intero processo di sviluppo, per realizzare appieno le capacità della sospensione. Poiché Sixfinity ha una zona di pedalata più ampia e tassi di progressione regolabili, la messa a punto per e-MTB privilegia la sensibilità ai piccoli urti.

RATTLE. SLAP. NO.
I tubi dei cavi con passaggio interno e chiusura sicura nei punti di ingresso e di uscita fanno sì che i fruscii appartengano al passato. Inoltre, un nuovissimo paracatena elimina virtualmente il rumore della catena.

CORRERE IN MODALITA' 'MOTO'.
Sia che si tratti di trasmissioni cablate o wireless, di forcellini o di una configurazione di freni da moto, il sistema di gestione dei cavi della 160E è in grado di adattarsi a tutto.

SUPPORTO GLOBALE PER LE COMPETIZIONI GLOBALI
Il motore Shimano EP8 e la batteria da 630 WH offrono una potenza costante per attaccare qualsiasi terreno. E soprattutto, il sistema ha un'assistenza senza problemi in tutto il mondo.

GUIDA NON SOLO PER LA CATENA
Lo sponsor della squadra corse OneUp Components ha colmato in Yeti il divario tra le esigenze di gara e quelle di progettazione. Ogni 160E viene fornita con un guidacatena personalizzato per prevenire i deragliamenti della catena e offrire una gestione dei cavi senza rumori per le trasmissioni meccaniche.

TRAZIONE + TRAZIONE = VELOCITÀ
Considerando la potenza aggiuntiva alla ruota posteriore, per una e-MTB specifica per le gare, le ruote doppie da 29" garantiscono una maggiore trazione, un miglior rollover e, in definitiva, una bicicletta più veloce.

FODERI CORTI
La risposta è Sixfinity. Grazie alla struttura incredibilmente compatta della maglia Infinity, la 160E ha foderi più corti, che eliminano la sensazione di pigrizia in curva che affligge le e-MTB che utilizzano sospensioni derivate da progetti solo a pedali. Senza ricorrere a ruote di dimensioni inferiori e senza rinunciare a trazione e velocità, i foderi delle ruote da 29" sono più corti rispetto a quelli di altri marchi e compensano le configurazioni mullet.

BB PIÙ ALTO
Con i suoi 350 mm, l'altezza del movimento centrale della 160E è leggermente superiore a quella della Yeti SB150 muscolare. Il movimento centrale leggermente più alto, abbinato a pedivelle più corte, consente ai riders di trarre vantaggio dalle pedalate in più.

 

SPECIFICHE

DETAILS: C1, TURQ series carbon, Shimano SLX, Fox Performance 38 Fork
FORK: FOX PERFORMANCE 38/170MM E-TUNE
MATERIAL: TURQ SERIES
WEIGHT: 49.8lbs
TRAVEL: 160mm (6.3")
REAR SHOCK: FOX PERFORMANCE FLOAT X
WHEELSET: DT SWISS E1900 30MM
REAR DER: SHIMANO SLX
SHIFT: SHIMANO SLX
CRANK: SHIMANO EM600 34T
BB: N/A
CASSETTE: SHIMANO SLX 10-51
CHAIN SHIMANO: SLX
BRAKES: SRAM CODE R
ROTORS: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 200
POST: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 150MM, MD: 180MM, LG/XL: 210MM
FRONT TIRE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+
REAR TIRE: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD
HEADSET: CANE CREEK 40 INTEGRATED
BAR: YETI CARBON BAR
STEM: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM
GRIPS: ODI ELITE PRO
SEAT: SILVERADO CUSTOM
DRIVE UNIT: SHIMANO EP8
DISPLAY: SHIMANO EM800
CHARGER: SHIMANO E6002
BATTERY: SHIMANO 630Wh INTERNAL
BATTERY ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L

 

GEOMETRIE

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* Immagine puramente rappresentativa del prodotto. Per le specifiche, rimandiamo al testo qui sopra.
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